1、对追逐竞驶行为的理解与认定 

    首先，追逐竞驶行为发生的场所是“道路”。条款中并未使用“公路”，证明追逐竞驶行为不一定局限于通常的街道、公路、高速路等。该条文中的“道路”应当解释为只要是供不特定人、车等使用的可通行路段均可纳入“道路”范畴。《刑法修正案(八)》之所以将追逐竞驶的区域扩大为“道路”是由于我国道路交通发展迅速，许多非“公路”性质的道路其路况标准也在提升，为追逐竞驶提供了条件。虽然目前“飙车”行为主要发生在城市公路上，但不排除以后该类行为会发生在非公路上。我国许多高校校内的道路和城市公路相连接，车辆可以较为方便地进入校园，而高校校园又是人员密集的场所，在校园内追逐竞驶其威胁较之在公路上更大。从立法与司法角度讲，使用“道路”对我国交通刑事法规的完善起到一定的推动作用。 

    其次，“追逐竞驶”行为不等于“高速行驶”。高速危险驾驶行为并不一定具有追逐竞驶的特征，其可以在没有追逐竞驶对象的情况下单独完成，而追逐竞驶则必须要求有一个以上的追逐竞驶对象，至于驾驶者之间有无事先的意思联络在所不问。如数名司机商定驾驶自己的机动车在高速公路上玩“飙车”，如果在有意思联络和追逐竞驶状态下，且情节恶劣即可以按照本罪处罚。而通常的追逐竞驶者并没有与追逐竞驶对象的意思联络，只要驾驶者意图使自己的车辆超过其他车辆或者行人，而采用违反相关交通管理法规的方法实施且情节恶劣的即可构成“追逐竞驶”。

    再次，追逐竞驶行为须“情节恶劣”。这里的“情节恶劣”《刑法》上并没有一个明确的标准，在实务中如何把握成为了一个比较关键的问题。我认为这里的“情节恶劣”主要是指“飙车”的由于行为导致的《道法》所规定的一些违反道路交通安全的情节，比如在“飙车”过程中致人轻伤、与其他机动车或非机动车发生碰撞造成较大损失，但其危害程度又低于“交通肇事罪”中所规定的致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失的标准。    

    2、对醉酒驾驶的理解和认定

    首先是对醉酒驾驶的理解，目前法律中所认定的醉酒并不是根据行为人的意识状态确定，而是依赖驾驶者血液中的酒精含量。我国《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》规定:车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100m1属于饮酒后驾车;醉酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100m1的驾驶行为。按此标准，法律上的醉酒标准基本上相当于3两低度（45度）白酒。 

    其次，追逐竞驶与醉酒驾驶不同的是前者需要“情节恶劣”的条件，而醉酒驾车无论情节严重与否均可构成本罪。因此，醉酒驾车无论何种情节均需承担责任，换句话说只要驾驶者被检测其血液中酒精含量达到80mg/100m1即可构成本罪。

（文章来源：怀远法院网）