近年来，越来越多的机动车挂靠在运输公司经营，那么挂靠车辆的所有权到底属于谁，是属于运输公司还是属于实际出资人？对此主要有两种不同的观点：第一种观点认为，挂靠车辆的所有权属于运输公司。车辆属于准不动产，适用登记制度，车辆在车管所登记的是运输公司所有，车辆的实际出资人虽然出资购买了车辆，但是没有在车管所办理变更登记，车辆的实际出资人只是与运输公司签订了内部协议，这不足以产生公示效应，车辆的归属权应当属于运输公司。第二种观点认为，挂靠车辆的所有权应当属于实际出资人。

    笔者同意第二种观点。实际上登记并不是车辆所有权转移的必要条件，法律并没有强制性的规定车辆必须经过车管所的过户登记才能生效；反之我国的合同法却明确规定：标的物的所有权自标的物交付时转移，除法律另有规定或当事人另有约定。也就是说动产的所有权转移以交付为界限，动产一旦交付所有权就发生转移，作为动产的机动车当然也不例外。

    我们也可以从挂靠的性质来分析挂靠车辆的所有权。挂靠就是实际车主以挂靠公司的名义进行经营，定期向挂靠公司缴纳一定的管理费，车主自己经营，自负盈亏，挂靠公司是不对挂靠车辆负任何责任的，他们之间是相对独立的。从权利义务相一致的角度上讲，挂靠公司没有实际出资，没有负责挂靠车辆的经营管理，当然挂靠车辆不应当属于挂靠公司所有。此外，车管所对于车辆的登记只是一种准予机动车上路行驶的登记，是国家对于车辆这一特殊的交通工具监督管理的需要，不是机动车所有权的登记，登记本身并不涉及交易行为的效力，登记只是一种行政管理措施，这与不动产登记的性质是完全不同的。

    综上所述，挂靠车辆的所有权应当属于实际出资人而不应当属于挂靠公司。